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港珠澳大桥桥面铺装落幕 年底将完成全部施工任务

来源:互联网时间:2018-07-09

  港珠澳大桥桥面铺装落幕 年底将完成全部施工任务

  隧道附属工程基本完工;年底将完成全部施工任务

  文/金羊网记者 黄珏

  9月30日,记者从港珠澳大桥管理局获悉,港珠澳大桥的主体桥梁工程桥面铺装工程建设近日已落幕。海底沉管隧道内装饰、电气等附属工程也已基本完成安装,沥青路面铺装工作准备就绪。主体工程已基本建成,力争年底完成全部施工任务。

资料图:工人们在港珠澳大桥上进行桥面铺装。中新社记者 陈骥旻 摄

  港珠澳大桥跨越伶仃洋海域,是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。大桥工程全长约55公里,包括海中桥隧主体工程;香港、珠海、澳门三地口岸以及香港、珠海、澳门三地连接线三大部分工程。其中,工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧集群的主体工程,它包含约6.7公里沉管隧道和22.9公里跨海桥梁,以及为实现桥梁和隧道转换而修建的海中人工岛。大桥于2009年12月15日正式动工,到今年主体工程全部贯通,港珠澳大桥八年间攻克了一个又一个难关,成为中国建设史上历程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。

  据了解,港珠澳大桥管理局于今年5月已组织了主体工程交工验收工作部署会议,明确将根据不同标段工程完工情况,分期分批地展开交工验收工作。目前,几个标段正在按计划平行推进,抓紧整理档案资料,预计年底前能够如期完成。

  营运筹备方面,港珠澳大桥局已启动主体工程营运筹备工作,制定了《营运养护模式及筹建工作方案》,9月1日获得三地委正式批准。据悉,大桥将借鉴国内大型高速公路项目成熟的营运管理经验,提出“核心业务自营,日常简单业务外委”的管养模式。

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